יישום נגד מנערים של מגן מנוע

& quot; כוח מזעזע" מתייחס לאובדן מתח החשמל לטווח הקצר, תנודות גדולות לטווח קצר במתח הרשת, הפסקת חשמל לטווח קצר למשך מספר שניות וכו 'אירועי איכות הספק. לחברות כימיה יש דרישות גבוהות לאמינות אספקת החשמל במערכת. ברגע שמערכת אספקת החשמל רועדת, היא תגרום להגנה על מתח נמוך של ציוד ההגנה וכיבוי בלתי צפוי של ציוד הייצור. בטיחות כוח האדם מהווה איום.

1 אמצעים ויישומים נגד רעידות נפוצים

(1) מערכת נגד רעידות של UPS

מערכת הבקרה, כגון DCS, PLC וכו ', מחוברת על ידי אספקת חשמל של UPS כדי להשיג את מטרת האנטי רעידה. תרשים בלוק עקרון העבודה של ה- UPS המקוון מוצג באיור 1. כאשר מתח הרשת פועל כרגיל, הוא מספק כוח לעומס וטוען את סוללת אחסון האנרגיה בו זמנית. כאשר מתח החשמל נמוך במתח או מאבד חשמל לפתע, ספק הכוח של UPS מתחיל לפעול, וסוללת אחסון האנרגיה מספקת כוח לעומס.

כאשר מתרחשת הלם חשמלי במערכת, סליל המגע מסתמך על ה- UPS כדי לספק כוח לעבוד כרגיל, להשאיר את המגע הראשי סגור ולהימנע מכיבוי המנוע הנגרם כתוצאה מההלם החשמלי. כאשר המשקוף מאבד חשמל למשך יותר מפרק זמן מסוים, הפלט ינותק בהתאם לזמן שנקבע על ידי חלק הבקרה המשני כדי למנוע תאונות לאחר שחזור המתח.

(2) מערכת DC-BANK נגד רעידות

ישנן השיטות הבאות להתמודד עם אנטי-רעד של המהפך':

שיטה 1: בטל את הגדרת ההגנה על מתח נמוך של מהפך&והגדר הפעלה מחדש מהירה. החיסרון הוא שעצירה והפעלה מחדש של מנוע המפתח ישפיעו על המשכיות הייצור ויגרמו לעלייה של מוצרים פגומים. בנוסף, מתח נמוך מתבטא לעתים קרובות כהגנת זרם יתר של המהפך &. ביטול ההגנה על זרם יתר יגביר את הסכנה הנסתרת של פגיעה בממיר עצמו. שיטה זו משמשת רק לעתים נדירות בחברות פטרוכימיות עם דרישות ייצור רציפות גבוהות.

שיטה 2: מערכת DC-BANK, מערכת DC-BANK משמשת בעיקר במנועים בתדר משתנה ובמערכות אספקת חשמל PLC/DCS. כאשר רשת החשמל תקינה, המהפך מופעל על ידי אוטובוס AC, ומערכת DC-BANK נמצאת במצב המתנה חם. כאשר רשת החשמל כבויה או המתג האוטומטי בהמתנה מופעל, מתח הרשת יורד וה- DC-BANK הופך לאוטובוס DC של המהפך. המהפך שומר על פעולה רגילה. מצב העבודה שלה מוצג באיור 3, תרשים לוגיקת הבקרה של יחידה אחת.

(3) אמצעי נגד רעידה של המנוע

מגעי AC נמצאים בשימוש נרחב במערכות בקרת מנועים במתח נמוך. מעגלי בקרת המנועים הנפוצים מוצגים באיור 5. לאחר התרחשות ההלם החשמלי, המגע מנותק, מה שיגרום לעצירת המנוע.

אנטי-טלטול המנוע הוא בעיקר אנטי-רעידה של המגע, ושיטת אנטי-טלטול של מגע AC:

שיטה 1: השתמש במגעים חשמליים נגד רעידה. מגעים עם שחרור מושהה/הימנעות מאזור הקפיצה נקראים מגעים חשמליים נגד רעידה. כאשר מופיע ההלם החשמלי, המגע אינו משתחרר באופן מיידי, ואינו פועל באזור הקפיצה הקריטי. חיווט התקנת מעגל הבקרה מוצג באיור 6.

שיטה 2: הוסף מודול עיכוב למגע AC המקורי. מעגל הבקרה הספציפי מוצג באיור 7.

שיטה 3: התקן את בקר ההפעלה מחדש. מעגל בקרת ההתחלה של בקר ההפעלה העצמית עם מודול ההפעלה מחדש מוצג באיור 8.

שיטה 4: השתמש במגן מנוע בעל פונקציה נגד רעידות. למגן המנוע פונקציות הגנה כגון עומס יתר, שלב פתוח, חוסר איזון, רוטור נעול, סתימה, שעות נוספות מתחילות, מתח יתר, תת מתח, הארקה, דליפה וכו '; עם מדידת זרם, מדידת מתח, מדידת תדרים, מדידת הספק ופונקציות מדידה אחרות; עם פונקציות שליטה כגון בקרת התחלה, פונקציה נגד רעידה והפעלה מחדש לאחר אובדן מתח; עם פלט שידור DC 4-20mA, פונקציות תקשורת MODBUS, PROFIBUS, שיכולות לשפר את אוטומציה הייצור כדי להפחית את השקעת הציוד, מעגל הבקרה נגד רעידה של מגן המנוע מסדרת Ankerui ARD מוצג באיור 9.

עקרון העבודה הוא כדלקמן:" 95, 96" אנשי קשר משמשים כאנשי קשר להגנה. המגן סגור בדרך כלל לאחר ההפעלה, והוא הופך להיות פתוח בדרך כלל כאשר יש תקלה או אספקת החשמל העזר מנותקת. ה" 7, 8" איש הקשר מחובר במקביל ללחצן ההתחלה SB2. לאחר ניעור הכוח, ציטוט &; 7, 8 &; נכנס כדי לשמור על מעגל הבקרה במצב ההתחלתי, וניתן לבצע את פונקציית ההפעלה מחדש לאחר שהמתח מיידי. איור 9 הוא דוגמה לחיווט לפונקציית האנטי-רעידה של המגן במצב ההגנה, ואיור 10 הוא תרשים סכמטי של הפקד נגד רעידות בשיטת התחלה ישירה.

סיבת העבודה היא כדלקמן:" 95, 96" איש הקשר זהה לתיאור הפונקציה באיור 9. ציטוט &; 7, 8 &; מגע הוא ממסר בקרת ההתחלה. המגן מקבל את" SB1" ושולח אות התחלת ריצה," 7, 8" נשאב ומתוחזק בעצמו, וסליל KM המגע מופעל לחיבור למעגל הראשי של המנוע. המגן מקבל את" SB2" ושולח את אות עצירת הריצה, ציטוט &; 7, 8 &; הפלט מנותק, סליל KM המגע מאבד חשמל והמעגל הראשי של המנוע מנותק. לאחר התרחשות ההלם החשמלי, המעגל הראשי של המנוע כאשר הסליל KM מאבד חשמל מנותק, והמגן בוחר באופן אוטומטי לבצע" הפעלה מחדש מיידית"," עצמי מעוכב אצווה -התחל" או" התחלה אסורה" בהתאם למשך זמן ההלם החשמלי.

תקן תעשיית המגן המוטורי (JB/T 10736) מתאר את הדרישות לתפקוד של אנטי-רעידה (הפעלה מחדש לאחר אובדן מתח):" מגן עם תת-מתח (אובדן מתח) הפונקציה להגנה מחדש, עקב כשל במתח במתח או אובדן מתח עצור, אם המתח חוזר לקדמותו (מעל ערך ההגדרה המותר להפעלה מחדש) בתוך" זמן הפעלה מחדש מיידי" המגן יכול לשחזר את המנוע באופן מיידי למצב ההפעלה. לפני שהמנוע עצר (ללא עיכוב התחלה, ירידת מתח וכו ') תהליך); אם הוא חורג מ"זמן ההפסד המיידי של הפעלה מחדש "ובתוך זמן ההגדרה" עיכוב הפעלה מחדש מושהה ", המתח חוזר לערך ההגדרה של מתח מחדש (אובדן מתח), ואז המנוע לוחץ על “עיכוב הפעל מחדש זמן עיכוב" התחלת עיכוב (זהה לתהליך ההתחלה הרגיל), השגיאה המותרת של זמן העיכוב היא ± 10%; אם המתח מתאושש לאחר" עיכוב הפעלה מחדש עיכוב זמן", המנוע כבר לא יפעיל מחדש אוטומטית את ההפעלה. השגיאה בערך המתח המשוחזר אינה עולה על ± 10%.&ציטוט;

2 עקרון העבודה למגן מנוע נגד רעידות והגדרות פרמטרים קשורים

קח כדוגמה את הגנת המנוע מסדרת אנקרוי ARD בשילוב איור 10 כדי להציג את עקרון העבודה של פונקציית האנטי-טלטול של מגן המנוע. על מנת לממש את הפונקציה נגד רעידה, מגן המנוע צריך שיהיה לו מודול נגד רעידות. חבר את כניסת ה- AC לקצה הכניסה של מודול נגד הטלטול, וחבר את פלט המודול נגד רעידות לכניסת העזר של מגן המנוע. הגנת מנוע אות מדידת המתח של החיישן נלקח מהמפלס העליון של המגע כדי למנוע מהמגע להתנתק כאשר הכוח מתערער, ​​ולא ניתן למדוד את מתח ההתאוששות. כאשר הקו מופעל בדרך כלל, מכשיר אחסון האנרגיה הפנימי של המודול נגד רעידות נמצא במצב אחסון אנרגיה, ובמהלך תקופת ההלם החשמלי, מכשיר אחסון האנרגיה של מודול האנטי-טלטול מספק כוח למגן המנוע. כדי לשמור על הפעולה הרגילה של מגן המנוע. כאשר מתח המערכת משוחזר ל-" מתח הפעלה", מגן המנוע שופט את משך ההלם החשמלי, והזמן הוא פחות מה-" זמן הפסקת חשמל מחדש מיידית [ GG] quot; ומיד מפעיל את" ממסר הפלט 7, 8" כדי להניע את המנוע; זמן ההלם החשמלי ארוך מ-" הפעל מחדש מיד זמן הפסד החשמל" ;, אך פחות מ-" זמן ההפסד המותר", הפעל מחדש את עיכוב; זמן טלטול ארוך מ-" אפשר זמן הפסד חשמל" ;, אל תבצע התחלה.

השימוש במגן מנוע יכול לבצע הפעלה מחדש מיידית לאחר ניתוק חשמל, עיכוב מחדש לאחר אובדן מתח והפעלה נעולה לאחר אובדן מתח ארוך, ויש לו פונקציות הגנה מקיפות כגון עומס יתר, אובדן פאזה, רוטור נעול, סתימה, מתח יתר , ותת כוח וכו 'זה יכול להבטיח את הפעולה החלקה של המנוע ולהפחית את השקעת המערכת. יש לזה משמעות מעשית לשימוש בתעשייה הכימית. ההגדרות של פרמטרים קשורים מוצגות בטבלה 1.